|
|
|
 |
| Đường sắt thế giới |
15/02/2012 09:02:59 GMT+7 |
|
Nâng tốc độ trên các tuyến ĐS thường và việc phát triển ĐS cao tốc shinkansen
|
Kỳ II: Việc phát triển ĐS cao tốc shinkansen Sự phục hồi kinh tế nhanh chóng sau chiến tranh dẫn tới việc gia tăng vận lượng và năng lực chuyên chở của ngành ĐS không đủ đáp ứng khiến hình thành các nút thắt cổ chai lớn đối với kinh tế Nhật Bản. Nổi bật là vào năm 1955, tuyến ĐS Tokaido đã gặp phải sự thiếu hụt nghiêm trọng năng lực chuyên chở và người ta cho rằng cần có một tuyến ĐS đôi nữa. Xem tiếp |
Nga có kế hoạch xây dựng tuyến ĐS “Bam-2”
|
Ở Nga có thể xuất hiện tuyến ĐS mới - một nhánh từ tuyến ĐS nổi tiếng Baikal - Amur (thường quen thuộc với tên gọi tắt là BAM). Hiện nay, hành trình này không đủ sức bảo đảm vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa. Nếu không cải thiện tuyến ĐS này thì khó lòng bảo đảm sự phát triển thành công của khu vực Đông Sibiri và Viễn Đông thuộc Liên bang Nga. Xem tiếp |
ĐS Ấn độ
Thiết kế tàu “đặc biệt cho nữ giới”
|
Gần đây, Ấn Độ đã dành riêng cho phụ nữ 8 đoàn tàu ở Delhi, Mumbai (Bombay), Calcutta và Madras (Chennai) nhằm đảm bảo an toàn và tiện nghi cho số lao động nữ ngày càng tăng, tàu "Đặc biệt cho Nữ giới" đã được hành khách hết sức hâm mộ. Xem tiếp |
Nga - Iran nhất trí nối liền mạng lưới ĐS vùng vịnh Persian và châu Âu
| Thỏa thuận trên đạt được tai cuộc đàm phán giữa Giám đốc điều hành Hệ thống ĐS Iran Abdolali Saheb Mohammadi và Chủ tịch Tổng công ty ĐS Nga Vladimir Yakunin ngày 19-11 vừa qua bên lề Hội nghị ĐS Nga diễn ra ở Matxcơva
Hai bên đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nối liền khu vực Bandar Abbas với châu Âu thông qua Nga, và coi thỏa thuận trên là một bước tiến đáng kể nhằm đẩy mạnh giao thông ĐS Nga - Iran và hoàn thiện hành lang Bắc - Nam. Xem tiếp |
Các tin đã đưa:
Cần những sáng kiến mới về vé tàu
Cần những sáng kiến mới về vé tàu
 Mặc dù đã có xu hướng tạo ra những mạng đường tổng hợp, liên vận, ở đó hành khách có thể thông qua tất cả các phương tiện, \"đi đến nơi, về đến chốn\" một cách dễ dàng và liên tục, nhưng trên thực tế, thế kỷ 21 vẫn tràn ngập phương thức đi lại bằng vé giấy của giữa thế kỷ 19. |
Nga - Pháp: Hợp tác chiến lược chế tạo đầu máy
 Vừa qua, Alstom và Transmashholding (TMH) chính thức cho ra mắt đầu máy tàu khách EP20 (series tiền sản xuất), kết quả đầu tiên của một cuộc hợp tác chiến lược đầy chân thành và hiệu quả giữa hai công ty. |
Nhật Bản: Xe lửa chạy bằng điện gió và mặt trời
 Các kỹ sư Nhật Bản vừa trình làng kiểu xe lửa cao tốc sẽ... bay chứ không phải chạy, nhưng không dùng kỹ thuật đệm hơi điện từ như kỹ thuật cũ của maglev. |
Triển khai dự án cầu ĐS sử dụng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới
 Một mái năng lượng mặt trời sẽ được lắp đặt trên cầu ĐS Blackfriars, bắc qua sông Thames, bao trùm diện tích rộng 6.000 m2. |
Tàu nhẹ - mong ước của thành phố biển
 Chính phủ Queensland ước tính dân số sẽ đạt 600.000 vào năm 2016 và 875.000 năm 2031. Thêm vào đấy là 10 triệu khách du lịch tới thành phố hàng năm do có những bãi biển nổi tiếng và nhiều tiết mục hấp dẫn khác. |
Trung Quốc xây hệ thống tàu điện ngầm lớn nhất thế giới
 Sau khi hoàn thành hàng nghìn km đường tàu cao tốc, Trung Quốc bắt tay vào dự án xây dựng ga tàu điện ngầm lớn nhất thế giới. |
Nhiều lợi ích giao thông đô thị còn bỏ ngỏ
 ĐS sân bay đem lại nhiều lợi ích trên mọi lĩnh vực giao thông công cộng, trên mọi mức độ khai thác sân bay và vận tải hàng không. |
Thiếu nhà vệ sinh, hành khách sử dụng "túi"
Cơ quan Đường sắt Quốc gia Hà Lan (NS) đã giới thiệu một sản phẩm được gọi là \"túi tiểu tiện\" dành cho các hành khách có nhu cầu \"giải quyết nỗi buồn\" trên những chuyến tàu hành trình ngắn không có nhà vệ sinh. |
|
|
|
 Thăm dò ý kiến |
|
|
|
.jpg)
.jpg)
